Harta site

Pilot - Catalin Cismaru

Catalin Cismaru este pilot profesionist licentiat din anul 2001, dupa ce a absolvit cursurile Scolii de Pilotaj "Vigraef' din Brasov. In decursul aceluiasi an a participat ca pilot in Campionatul National de Viteza pe Traseu Montan, obtinand titlul de Campion National la Clasa Debutanti si locul 3 la Trofeul F2. Tot in 2001 s-a aliniat la startul a 3 etape din Campionatul National de Raliuri (CNR), clasandu-se de fiecare data pe pozitia a 4-a la clasa sa. Anul urmator s-a inscris din nou in CNR pe o masina Renault Clio Williams, cu care a alergat in 5 raliuri la Grupa A, Trofeul F2.

In 2003 a fost cooptat in echipa Rafo Racing, alaturi de multiplul campion national Constantin Aur, de Dan Girtofan si Gunther Graef. Dupa 10 etape de concurs, dintre care a castigat 3, a obtinut medalia de argint la Trofeul N1,6, pe o masina Citroen Saxo.

2004 a insemnat aparitia in Campionatul National de Raliuri a echipei BkP Racing, din care a facut parte alaturi de Dan Girtofan, campionul national din acel an si Constantin Aur. Pentru Catalin Cismaru, 2004 a reprezentat trecerea de la masina de concurs cu tractiune pe puntea fata la bolidul cu tractiune integrala de Grupa N, Mitsubishi Lancer EVO. Practic, Catalin Cismaru a intrat in elita pilotilor de raliuri din Romania, el reusind sa castige o serie de probe speciale spre sfarsitul sezonului competitional.
2005 a fost un an de tranzitie, deoarece in primele 4 etape a concurat cu un Renault Clio S1600, masina de Campionat Mondial, cu care a si reusit un loc 3 in clasamentul general la Raliul Hunedoarei, dupa care, pentru cursele pe macadam a revenit, la cererea echipei, pe o masina integrala, Subaru Impreza.

Cel mai bun rezultat pe macadam l-a avut in Raliul Bucurestiului, cand a obtinut un nou locul 4 in clasamentul general, in conditiile in care s-a aflat la un moment dat la conducerea cursei si a castigat doua probe speciale. Revenirea pe o masina integrala de top a consemnat clasarea in puncte in toate cele 4 raliuri la care a luat startul. Alaturi de BkP Racing a fost vicecampion national in clasamentul pe echipe in 2003,2004 si in 2005.

In sezonul competitional 2006, sponsorizat de compania LUKOIL, a luat startul ca pilot privat la volanul unui Mitsubishi Lancer EVO V, situandu-se in clasamentul general final FRAS pe locul 8 si reusind sa termine pe locul 2, dupa Titi Aur, in clasamentul general la Raliul Sibiului.in anul competitional 2007 se doreste sa ia startul la volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 9, obiectivul fiind clasarea pe podium in toate etapele Campionatului National de Raliuri.